크랭크 샤프트 기어를 재정렬하는 방법

엔진이 효율적으로 작동하려면 타이밍 벨트를 변경할 때 크랭크 축 기어와 캠축 기어를 다시 정렬하는 것이 중요합니다. 타이밍 벨트는 내연 기관의 일부입니다. 대개 수천 마일 동안 지속되지만, 6 만 마일마다 타이밍 벨트를 변경하는 것이 가장 좋습니다. 벨트를 정기적으로 교환하면 벨트가 마모되어 걸리는 경우 엔진이 손상 될 수 있습니다. 타이밍 벨트가 마모되었거나 파손될 것이라는 징후는 거의 없으므로 정해진 간격으로이를 수행하는 것이 가장 좋습니다. 타이밍 벨트를 교체하는 것은 쉽고 시간이 많이 필요하지 않지만 정밀도와 기본 노하우가 필요합니다. 크랭크 축 기어가 제대로 정렬되지 않으면 엔진 시동이 어려워집니다. 기어를 올바르게 재정렬하려면 아래 지침을 따르십시오.

크랭크 축 기어를 재 배열하기 전에 스프로킷을 설치하고 조이는 것이 중요합니다. 먼저 네거티브 배터리 케이블을 분리하고 스프로킷을 적절한 크기의 샤프트에 놓습니다. 그런 다음 리테이너 볼트를 설치하고 조입니다. 다음으로 텐셔너 풀리를 모두 켭니다. 이 단계는 베어링 마모의 흔적을 확인할 수 있기 때문에 중요합니다.

1 단계 – 스프로킷 설치

크랭크 기어의 키와 키를 크랭크 샤프트의 주요 방향에 맞 춥니 다. 크랭크 축에는 일정한 시간 표시가 있습니다. 프론트 케이스의 타이밍 마크와 일치하도록 크랭크 샤프트와 사일런트 샤프트 스프라켓의 타이밍 마크를 맞 춥니 다. 그 작업이 끝나면 타이밍 벨트를 스프로킷 주위로 단단히 감으십시오. 벨트의 상부에 장력이 있어서는 안됩니다.

2 단계 – 타이밍 표식 정렬

도르래가 설치되면 손을 사용하여 긴 쪽이 약 1/4 인치가되도록 움직이십시오. 그런 다음 타이밍 벨트 텐셔너를 워터 펌프에 더 가깝게 가져갑니다. 볼트를 조여 제자리에 고정시킵니다. 텐셔너의 스프링 상단은 워터 펌프의 몸체에 가깝게 위치해야합니다.

3 단계 – 텐셔너 풀리 재설치

캠축, 크랭크 축 및 오일 펌프의 톱니 바퀴에있는 타이밍 표시는 해당 마크와 정렬되어야합니다. 타이밍 벨트를 크랭크 샤프트의 톱니 바퀴, 오일 펌프 및 캠 샤프트에 설치하십시오. 텐셔너가 설치되는 스프로킷을 제외하고는 벨트가 느슨해지지 않아야합니다.

4 단계 – 캠축과 크랭크 축 정렬

배터리의 음극 단자를 다시 연결하고 점화 장치를 켜고 엔진을 실행하십시오. 엔진의 온도 조절기가 열릴 때까지 엔진을 계속 가동하십시오. 온도 조절기가 열리면 점화 타이밍을 확인하십시오. 점화 타이밍이 적절하지 않으면 타이밍을 재조정해야합니다.

5 단계 – 설치 확인